шпала рельсовой колеи
A измерительный стерженьпредставляет собой разновидность путевого материала, используемого для поддержания колеи за счет улучшения поперечной устойчивости рельса. Это незаменимый аксессуар для усиления железнодорожных путей. Стержни обычно применяются в слабых местах на прямых, кривых путях, стрелочных переводах, плохих шпалах и т. д. Размещение под параллельными рельсами позволяет захватить рельсы и предотвратить их расползание или наклон. Отсутствие стержней на слабых участках железнодорожных путей может привести к сходу с рельсов или даже опрокидыванию поездов. Также доступны другие материалы пути, такие как рельсовые соединения, рельсовые зажимы, рельсовые зажимы и рельсовые накладки.

Типы щупов включают в себяизолированные измерительные стержниине-изолированные измерительные стержни. Изолированные стержни необходимы на железнодорожных линиях с электрической цепью. Изоляционный материал укладывается в середину стержня.

| Нет. | Часть | Количество | Спецификация | Материал |
|---|---|---|---|---|
| 1 | орех | 4 | M30 M36 | 3# |
| 2 | стержень | 1 | M30 M36 | 3# |
| 3 | железные челюсти | 4 | I тип II тип | КТХ350-10 |
| 4 | плоская шайба | 4 | M30 M36 | 3# |
| 5 | пружинная шайба | 4 | M30 M36 | 65Мн |
Как устанавливается тяга манометра?
Тяга рельсовой колеи устанавливается путем размещения ее зажимных устройств на ножках двух параллельных рельсов и затягивания соединительной тяги, чтобы удерживать их на правильном расстоянии друг от друга. Этот процесс часто выполняется на участках пути, которые склонны к расширению, например, на крутых поворотах или стрелках, и требует использования стержня правильного типа (например, изолированного для маршрутов с замкнутым-путем). Тяга соединяет две направляющие, предотвращает их растекание и повышает боковую устойчивость.
Этапы установки
- Оцените место:Определите, нужна ли стандартная или изолированная тяга.
- Расположите зажимы:Установите зажимные устройства (пластичные губки) тяги на опоры двух параллельных направляющих.
- Установите манометр:Отрегулируйте длину рулевой тяги, чтобы получить правильную ширину колеи для данного участка пути. Размер стержня подбирается исходя из расчетного расстояния.

- Подсоедините и затяните:Закрепите шатун, затянув компоненты, которые могут включать в себя гайки, пружинные и плоские шайбы, и убедитесь, что он надежно прикреплен к зажимам.
- Установите правильно:Убедитесь, что тяга установлена с изоляцией на одной стороне, если она изолированного типа.
- Стабилизируйте раздел:Разместите как минимум три тяги на гладких участках трубопровода, чтобы распределить нагрузку и предотвратить распространение дефектов манометра.
Типичные железнодорожные колеи
Наша горячая распродажа – это-двусторонние измерительные стержни не-изолированного или изолированного типа. Это типичный измерительный стержень с двумя железными губками, двумя плоскими шайбами, двумя гайками и двумя пружинными шайбами на обоих концах.
- Приложение:43,50,60,75кг/м рельс
- Ширина колеи:600, 762, 900 и 1450.
- Диаметр:20, 22, 24, 28, 32, 36 и т. д.
- Спецификация:20×870, 22×880, 22×1050, 24×1050, 24×1250, 28×1810, 28×1850, 32×1810, 32×1850, 36×1850

ГНИ РЕЛЬСпоставляет как изолированные, так и не-изолированные стержни для путей 56-½ дюйма и рельсов весом 60-140 фунтов, AREMA 1-1/4 дюйма и других стержней, используемых в рельсах BS, UIC, длиной 600 мм, 762 мм, 900 мм, 1435 мм и т. д. Другие типы щупов доступны в соответствии с вашими особыми требованиями.
Отправьте свои особые требования к настройке по адресуГНЭЭ.

