Резиновая накладка на рельс GRSP|Рифленая резиновая подошва

ГНИ РЕЛЬСявляется одобренным поставщикомрифленые резиновые подошвы, широко известная как резиновая прокладка рельса GRSP. Мы являемся поставщиками Индийских железных дорог, а также участвовали в других железнодорожных проектах по всей стране. Мы также стремимся экспортировать нашу продукцию за пределы Индии. Накладки на рельсы представляют собой сочетание рифленого дизайна и отборной резины высшего качества. Такое сочетание делает его очень устойчивым к -погодным воздействиям и повышенной прочности для железных дорог. Материалы, используемые для изготовления резиновых подушек для железнодорожных путей, доказали свою динамическую силу до 65%. Это позволило железным дорогам перейти на более высокую скорость и большую осевую нагрузку, чем раньше. Рифленые рельсовые прокладки устанавливаются между нижней стороной рельса и верхней частью шпалы.

Функциональность резиновых прокладок железнодорожных путей

Резиновая прокладка на железных дорогах играет решающую роль, действуя в качестве виброизолятора-гашения между отлитой поверхностью бетонной шпалы и железнодорожным путем. Вибрации, которые испытывают поезда, нельзя игнорировать в области техники. Поэтому эти методы были приняты для эффективного устранения этого. Резиновые рельсовые подушки играют решающую роль в устранении вибраций и снижении ударной нагрузки, возникающей от тяжелых-тяжелых железнодорожных вагонов. Это повышает безопасность и срок службы железнодорожных путей и шпал.

Процесс компаундирования рельсовых накладок GNEE RAIL оптимизирован с использованием комбинации полимеров, обладающих высокими масло-стойкими свойствами и устойчивостью к росту усталостных трещин. В этой рецептуре предпочтительна комбинация эластомеров, которая помогает обеспечить устойчивость к озону, теплу, пламени, погодным условиям и более высоким нагрузкам на ось.

Использование железнодорожных резиновых подушек позволяет значительно повысить провозную способность железнодорожного транспорта и сократить сроки обслуживания железнодорожных переездов, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, вызванных ими. Резиновые прокладки заслуживают популяризации как с экономической, так и с экологической точки зрения, а также с точки зрения других аспектов социальной безопасности (бетонную перемычку легко повредить из-за сильного шума).

ГНИ РЕЛЬСразработали ряд высокоэффективных-эластичных рельсовых подкладок для требований к жесткости и различных областей применения-от трамваев до железных дорог стандартной колеи до тяжеловесных линий, особенно для систем рельсового скрепления типа E- и систем рельсового скрепления типа SKL с материалом HDPE/EVA/резины, со следующими свойствами соответственно.

Наши подкладки для рельсов из ЭВА/ПЭВП/резины обладают высокой эластичностью и подходят для рельсов таких типов, как UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, а также размеров по заказу. Накладки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с канавками или без них, в различных вариантах дизайна, в зависимости от требований клиентов.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!