Gnee Rail специализируется на производстве железнодорожных крепеж, используя комплексную производственную систему и строгие процедуры контроля качества. Наши основные продукты включают различные железнодорожные застежки, весенние зажимы, болты и другие компоненты соединения, все из которых соответствуют стандартам международной железнодорожной промышленности. Ниже приведено введение в некоторые из наших продуктов. Для получения дополнительной информации, пожалуйстаСвяжитесь с Гни.
Галстук:Также называемая базовой плитой или подошвой пластиной, завязка-это стальная пластина, используемая на рельс-дорожках между фланцевой T-Rail и Crossties. Тайная пластина увеличивает область подшипника и удерживает рельс, чтобы исправить датчик.
Gnee Rail специализируется на поставках тарелок, таких как пластины для спящих, базовые пластины, железнодорожные галстуки, железнодорожные пластины и т. Д., И уже поставляли тарелки, такие как 115RE, 136RE для рынка Северной Америки.
Клипы: Клипы используются для прикрепления рельсов к базовой панели.
Gnee Rail специализируется на подаче клипов, таких как клипы E-типа, с диаметрами в диапазоне от 12 мм -20 мм, специальными зажимами, эластичными зажимами SKL, зажимами натяжных сетей, Deenik Clips, российски
Винтовые шипы:Винтовой шип, рельсовый винт или задержка представляют собой большой (примерно 6 дюймов или 152 мм длиной, немного ниже 1 дюйма или 25 мм) в диаметре), используемый для установления завязки или для непосредственного закрепления рельса.
Gnee Rail способен снабжать железнодорожные шипы, железнодорожные шипы, шипы дорожек, собачьи шипы и винтовые шипы, чтобы соответствовать Arema, ASTM, GB, BS, стандартам UIC.
Железнодорожные якоря:Рельсовые якоря, или Anticreepers, представляют собой пружинные стальные зажимы, которые прикрепляются к нижней стороне базовой плиты рельса и несут по бокам шпал, чтобы предотвратить продольное движение рельса, либо от изменений температуры, либо через вибрацию.
Гни железнодорожные поставляются различные виды железнодорожных якорных продуктов. Якоря используются там, где система крепления требует дополнительного противоположности.
Существуют различные формы якоря, изготовленные из свернутых стержней различных секций. При движении по рельсу железная дорога крепко захватывает рельс и, когда он устанавливается против шпалов, сопротивляется продольному движению рельсов, вызванных проходящими поездами.
Качественные параметры нашего железнодорожного якоря связаны с международными стандартами, и все они легко доступны в значительном количестве.
Болты и гайки:Рельсовые болты также использовались для прикрепления рельсов или стульев для спящих. Для прикрепления рельсов с плоским дном можно использовать шайбу с верхним кусочком для захвата края рельса.
Они более устойчивы к ослаблению вибрациями и движением рельса. Они считаются более эффективными, чем шипы и винты, и поэтому используются в таких положениях, как переключатели (точка), и на острых кривых.
Rail Gnee может предлагать болты, такие как болты с головкой кнопки над шейкой, nf f 50-008, болты зажима с нитью BSW HS26 & HS32, зажиссные болты и импортные болты для России и т. Д.
Как ведущий поставщик решений для крепления,ГНЕЕ РАИЛпредложить железнодорожные крепежные элементы, такие какБолты дорожки, шипы дорожки, спящие винты, железнодорожные якоря, рельсовые стержни, завязки, рельсовые зажимы, эластичные рельсовые зажимы, зажимы натяжения SKL, рельсовые плечи и так далее. Если вы заинтересованы в наших продуктах или хотите узнать больше информации о продукте, пожалуйстаСвяжитесь с Гни.