Знания о материалах накладок и установке
Какова основная функция рыбных пластин?
Основная функция накладок — соединить два соседних рельса, образуя непрерывную структуру пути, обеспечивая плавное прохождение поездов через стык. Он плотно прилегает к концам рельсов за счет болтовой фиксации, что предотвращает продольное смещение и поперечное перекос рельсов. Он может передавать усилие между рельсами, равномерно распределять нагрузку поезда и уменьшать концентрацию напряжений в стыке. Структурная конструкция накладки может смягчать ударную силу при прохождении поезда, уменьшая износ соединения. При техническом обслуживании путей накладки также облегчают разборку и замену рельсов, повышая эффективность строительства.
Каковы распространенные материалы рыбных пластин?
Обычные материалы накладок включают углеродистую сталь Q235, которая имеет низкую стоимость и умеренную прочность, подходящую для обычных обычных скоростных лесок. Накладки из чугуна с шаровидным графитом обладают высокой прочностью, износостойкостью и усталостной стойкостью и подходят для линий средней и высокой-нагрузки. Кованая легированная сталь обладает превосходной прочностью и ударной вязкостью, что делает ее идеальным выбором для тяжелых-автомобильных и высокоскоростных-железных дорог. Накладки из бейнитной стали обладают хорошей ударопрочностью при низких-температурах и особенно подходят для эксплуатации на путях в холодных регионах. Полиуретановые композитные накладки обладают изоляцией, малым весом и устойчивостью к коррозии, подходят для изолированных соединений и электрифицированных секций.
Каковы требования к производительности рыбных пластин?
Предел прочности накладок должен быть не менее 780 МПа, чтобы они могли выдерживать нагрузку и ударную силу, передаваемую рельсами. Ему по-прежнему необходимо сохранять хорошую ударную вязкость при низких-температурах -30 градусов, чтобы избежать низкотемпературного хрупкого разрушения. Он обладает превосходной износостойкостью и усталостной стойкостью, а также может выдерживать вибрацию и трение, вызванные повторяющимся прохождением поездов. Устойчивость к коррозии незаменима, особенно во влажной, прибрежной и других агрессивных средах, что может продлить срок службы. Точность обработки материала должна соответствовать стандарту, чтобы обеспечить плотное прилегание к рельсу без зазоров.
Каковы основные точки установки накладок?
Перед установкой торцы рельсов и отверстия под болты необходимо тщательно очистить от ржавчины, масла и других загрязнений, чтобы обеспечить посадку. Во время установки следует выбирать поддерживающий болт, контргайки и пружинные шайбы, чтобы обеспечить эффект крепления. Затягивайте болты крест-накрест-, чтобы избежать деформации накладки из-за неравномерного усилия. Момент затяжки болтов должен соответствовать проектным требованиям, обычно в пределах 500–700 Н·м, чтобы обеспечить надежную фиксацию. После установки проверьте герметичность между накладкой и направляющей, чтобы не было люфтов и зазоров, чтобы обеспечить плавность соединения.
Как подобрать рыбные пластины по типам лески?
Накладки из углеродистой стали Q235 можно выбрать для обычных скоростных линий, чтобы снизить затраты и одновременно удовлетворить основные требования к использованию. Накладки из чугуна с шаровидным графитом следует выбирать для средних и высоких-нагрузочных линий, обеспечивая баланс между прочностью и экономичностью. Тяжелые-железные дороги должны выбирать накладки из кованой легированной стали, высокая прочность и вязкость которых позволяют выдерживать большие нагрузки на ось. Для лесов в холодных регионах следует отдавать предпочтение накладкам из бейнитной стали, чтобы они могли противостоять ударам в условиях низких-температур. Для электрифицированных участков или стыков путей, требующих изоляции, необходимо выбирать накладки с полиуретановой композитной изоляцией.