Прочность на подключение к рыбе и крутящий момент установки
- Каковы основные факторы, влияющие на силу соединения рыбы?
Основные факторы влияния включают материал и прочность самой рыбной пластины и чем выше прочность материала, тем больше прочность соединения. Установка крутящего момента является ключевым фактором. Недостаточный крутящий момент приведет к свободному соединению и уменьшению прочности; Чрезмерный крутящий момент может деформировать рыбную пластину или болты, влияя на прочность соединения. Кроме того, область контакта между рельсом и рыбной пластиной, количество и распределение болтов также повлияют на прочность подключения. Большая площадь контакта и разумное распределение болтов могут улучшить прочность подключения.
- Каков рекомендуемый момент установки для различных спецификаций рыбных таблиц?
Для рыбных накладных, поддерживающих 60 кг/м, когда диаметр болта составляет 24 мм, рекомендуемый крутящий момент установки составляет 600 - 650 n · M. Для рыбных снежных заводов 50 кг/м с диаметром болта 22 мм, крутящий момент установки равен 500 - 550 n · m. Для железнодорожных накладки 43 кг/м с диаметром болта 20 мм крутящий момент установки 400 - 450 n · m. Установочный крутящий момент на рыбных пластинах легкоруглетов относительно низкий, например, 300 - 350 n · м для рыбных заводов 38 кг/м.
- Какое воздействие будет иметь недостаточный момент установки на подключения на рыбе?
Недостаточный крутящий момент установки приведет к зазору между рыбой и рельсом, что приведет к воздействию и вибрации при прохождении поезд, что приводит к свободным болтам и значительному снижению прочности подключения. Долгосрочная операция усугубит износ контактных поверхностей рыбной стыки и рельса, что приведет к шагенному явлению, влияющему на плавную работу поезда. В серьезных случаях это может привести к тому, что рыба -пластина будет разорваться, вызывая следы за следами и подвергая опасности безопасность вождения.
- Каковы опасности чрезмерного крутящего момента установки?
Чрезмерный крутящий момент вызовет пластическую деформацию рыбного пластина и болтов, уменьшит их способность и сокращает срок службы. Это может повредить резьбу для болтов, что затрудняет разборку и поддержание. Это также вызовет концентрацию напряжения в контактной части между рыбной пластиной и рельсом, которая подвержена трещинах и влияет на надежность соединения. Кроме того, чрезмерный крутящий момент может повредить рельсовой основе и повлиять на общую производительность рельса.
- Как управлять монтажным крутящим моментом рыбных сферов?
Используйте крутящий ключ для установки и выберите крутящий ключ с соответствующим диапазоном в соответствии со спецификацией рыбы и диаметром болта, чтобы обеспечить точное измерение крутящего момента. При установке затяните болты в симметричном порядке и постепенно достигайте указанного крутящего момента в 2 - 3 раз, чтобы избежать неравномерного напряжения. После установки требуется затяжение крутящего момента. После того, как поезд пройдет несколько раз, проверьте и снова отрегулируйте крутящий момент, чтобы обеспечить стабильное состояние. Регулярно откалибруйте крутящий ключ, чтобы обеспечить его точность.