Функция системы прикрепления железной дороги заключается в том, чтобы закрепить рельс до спящего или галстука. Как правило, система прикрепления железной дороги состоит из oF Анкеры, спящие пластины, базовые панели, крепежные элементы, шипы, винты, болтыи другие компоненты.
Железнодорожные застежки должны эффективно поддерживать долгосрочную надежную связь между рельсом и спящим, полностью используя свои амортизационные характеристики при динамических нагрузках, чтобы задержать накопление остаточной деформации дорожки. Железнодорожные системы крепления, предоставленныеGNEE RAILОбладают достаточной прочностью, долговечностью и определенной эластичностью, включающие простые структуры, которые просты в установке и удалении. Мы можем поставлять различные типы систем железнодорожного крепления, в том числеSKL, KPO, Fast, Fist, Nabla, WJ-8и другие.
SKL3/SKL12/SKL14 железнодорожная система крепления
SKL железнодорожная система крепленияявляется одним из видов системы крепления горячих железнодорожных железнодорожных материалов. Что касается компонентов системы крепления железной дороги SKL, включая рельсовые зажимы SKL, железнодорожную площадку, шип винта, стяжную пластину, стиральную машину, пластиковый дюбель, болт дорожки и гайки и т. Д.
| Элемент | Количество | Тип | Материал | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| SKL напряжение | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Твердость: 42-47HRC Стандарт: DIN17221, GB/T1222 |
| SS35 Винт шип | 2 | M24 × 150 мм | Степень 4.6: Q235 Класс 5.6: 35# Класс 8.8: 45# |
Стандарт: ISO898-1 UIC864-1 NF F500-50 |
| Плоская шайба | 2 | ULS7 | Q235 | Стандарт: EN10025, EN10139 |
| Пластиковый дюбель | 2 | Для разных размеров винтового шипа | HDPE, усиленный нейлон 66 (PA66) | Для вставки в бетонный спящий |
| Переводящая тарелка | 2 | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг. и другие размеры, как упорядочено |
Усиленный нейлон 66 (PA66) | Доступны разные дизайны |
| Железнодорожная площадка | 1 | Размер, как приказано | Ева, или резина |
Система крепежных изделий E-Clip
Рельсовые закрепители электронного типаможет обеспечить прочное выравнивание, которое может прикрепить стальную рельс и крепления от высокого давления, вызванного поездом.
| Элемент | Количество | Материал | Тип | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| E-Clip | 2 | 60SI2MNA, 60SI2CRA | Dia . 16 mmdia . 18 mmdia . 20 mm | Твердость: 44-48HRC |
| Нагрузка на носок: 500-700 кгф для диа.16 мм; 750-900 кгф для диа.18 мм; 1100-1400 кгф для Dia.20 мм | ||||
| Усталостная жизнь: 5 миллионов циклов, не сломавшись | ||||
| Стандарт: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Плечо | 2 | QT500-7, QT450-10 | UIC54, UIC60, 50 кг железнодорожник, 60 кг. BS80 фунтов, BS100 фунтов и размер в соответствии с упорядоченным |
Твердость электронного зажима составляет 44-48HRC; Нагрузка на носок для e-clip составляет 500-700 кгф (Dia.16 мм); 750-900 кгф (диа.18 мм); 1100-1400 кгф (диаг. 20 мм); Усталостная жизнь E-Clip составляет 5 миллионов циклов без разрыва DIN17221, BS970, GB/T1222 Квалифицированный E-Clip |
| Железнодорожная площадка | 1 | HDPE, резина или ева | ||
| Изолятор | 2 | Усиленный нейлон 66 (PA66) |
Nabla Elastic Clip Rail System
АНабля -креплениеявляется безопасной и надежной системой, наиболее широко используемой в Европе. Его можно использовать в трамвае, LRT, Metro, Main Line и высокой скорости. Специальная форма лезвия Nabla генерирует динамически устойчивую нагрузку на палет на рельсы, когда гайка затянута.
| Элемент | Количество | Тип | Материал | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Набла клип | 2 | Толщина 4 мм или 4,5 мм | 60SI2MNA, 60SI2CRA | 42-47HRC 3 миллиона раз без лома; Применение для различного типа железной дороги |
| Изолятор | 2 | Усиленный нейлон 66 (PA66) | Плотность: 1,3-1,45 г/см3 Прочность растяжения: больше или равна удручению 170 МПа: меньше или равна 4,4% изгибающей прочности: больше или равна силе воздействия 250 МПа (без разрыва): больше или равен 80 кДж/м2. 110hrr | |
| Винт шип | 2 | UIC54, UIC60,50KG RAIL, 60 кг | Класс5.6: 35# | Прочность на растяжение: больше или равна 500 МПа. Прочность урожая: больше или равен удлинению 300 МПа: больше или равна 20% изгибы холода: 90 градусов без трещины |
| Весенняя шайба | 2 | 18.25x34x78mm | ML08AI | Химический состав (%): C: 0,05-0,10, Mn: 0,30-0,60, Si: меньше или равна 0,1, Cr: меньше или равна 0,2, P: меньше или равна 0,035, S: меньше или равна 0,035 |
Рельсовые зажимы KPO
АСистема крепления КПОтакже широко используется во всем мире. Он принадлежит к системе прикрепления зажима. Зажимы включают KPO3, KPO5, KPO6 и KPO9 и т. Д.
| Элемент | Количество | Тип | Материал | Стандартный |
|---|---|---|---|---|
| Клип КПО | 2 | KPO3, KPO6, KPO9 | Q235 | DIN5906 |
| Винт шип | 2 | M24 × 150 мм M24 × 160 мм M24 × 180 мм Другая длина в соответствии с упорядоченной |
Степень 4.6: Q235 Класс 5.6: 35# Класс 8.8: 45# |
ISO898-1, UIC864-1 и NF F500-50 |
| HS Bolt | 4 | HS26, HS32 | Класс 4.6: Q235 Класс5.6: 35# Класс 8.8: 45# |
Диаметр: 22 мм или 24 мм Длина: 55 мм, 65 мм, 75 мм, 90 мм |
| Шестнадцатеричный орех | 2 | Как приказано | 5: 35# 8: 45# |
DIN958 |
| Двойная катушка Весенняя шайба |
2 | Как приказано | 65 мн | UIC864-3 |
| Базовая плита | 1 | UIC54, UIC60, 50 кг Rail 60 кг, S49 в упорядоченном размере |
Ликовая железа QT500-7 |
UIC864-6 |
Высокая скорость WJ - 8 Система прикрепления железной дороги
АWJ-8 Elastic Rail Clip Systemподходит для пассажирских линий с максимальной скоростью оси 350 км/ч и неверной дорожкой типа CRTSII с весом вала 170 кН (учитывая, что вес оси может увеличиться на 10%).
| Элемент | Количество | Материал |
|---|---|---|
| Железнодорожный клип | 2 | 60SI2MNA |
| Винт шип | 2 | 20mntib |
| Плоская шайба | 2 | Q235A |
| Железнодорожный изолятор | 2 | PA66 |
| Переводящая тарелка | 2 | Усиленный нейлон 66 (PA66) |
| Железнодорожная площадка | 1 | Ева, или резина |
| Галстук | 1 | QT450-10 |
| Пластиковый дюбель | 2 | HDPE, усиленный нейлон 66 (PA66) |
| Регулируемая рельс | 2 | Финиш |
| Регулируемая подушка | 2 | Финиш |
Система крепления клипа III
Система крепления клипа IIIПрименяется к 60 кг/м рельса спящих без плеч, и это система без болтов. Он включает в себя железнодорожные зажимы, железнодорожные плечи и изоляторы.
| Элемент | Количество | Материал |
|---|---|---|
| Железнодорожный клип | 2 | 60SI2MNA |
| Железнодорожный изолятор | 2 | PA66 |
| Железнодорожное плечо | 2 | QT450-10 |
| Железнодорожная площадка | 1 | Ева, или резина |