Механизм коррозии и технология защиты рыб
- Каковы общие типы коррозии рыбных таблиц?
Основные типы включают электрохимическую коррозию, химическую коррозию и коррозию истирания . Электрохимическая коррозия возникает во влажных условиях, где микро -батареи образуются на поверхности рыбной пластины, а элементы железа теряют электроны с образованием ржавчины, с тем, что {2} мм/год. FOG . Например, соленый туман в прибрежных областях реагирует химически с железом в рыбных завязках с образованием коррозии хлорида хлорида железа . коррозии истирания обусловлена трением между платья рыбы, рельсов и болтов, когда проходят поезда, вызывая повреждение поверхности и ускоряя повреждение, наносящее ущерб, наносит ущерб, повреждающий повреждение. Fishplates .
- Как скорость коррозии на рыбных сферах варьируется в разных средах?
В сухой внутренней среде скорость коррозии составляет около 0 . 05 мм/год . во влажных прибрежных областях из -за высокого содержания соли и влажности, скорость коррозии достигает 0.2 - 0.4 мм/год . в промышленных загрязненных районах, скорость коррозии может быть как 0 {{.}. из кислотных газов (таких как SO₂) . в городских железнодорожных транзитных туннелях, влажность остается выше 80% в течение длительного времени, а бродячие токи ускоряют электрохимическую коррозию рыб, что делает скорость коррозии на 30% быстрее, чем у поверхностных линий. Посредством мониторинга окружающей среды и оценки скорости коррозии могут быть сформулированы целевые схемы защиты.
- Как технология защиты от покрытия улучшает коррозионную стойкость рыбных таблиц?
Используются многослойные композитные покрытия . нижний слой представляет собой цинк - богатый праймер с содержанием цинка больше или равным 90%, который защищает субстрат путем преимущественно корродирования слоя цинка, основанного на принципиальном анодном принципе, . Мидлисневый слой является эпокси -мицероновидным протекающим промежуточным. Свойства . Верхний слой представляет собой полиуретановый верхний пальто, обеспечивающее сопротивление износостойкость и устойчивость к ультрафиолетовому ультрафиолетовому ультрафиолетовым условиям . Тотальная толщина покрытия контролируется при 200 - 250 μM, а тест сопротивления соль - устойчивость 80%. В применении железной дороги Sichuan - Тибет покрытые рыбные пластины остались в хорошем состоянии после 5 лет обслуживания .
- Каков принцип применения катодной защиты в анти -коррозии рыбных наловок?
It is divided into the sacrificial anode method and the impressed current method. In the sacrificial anode method, a zinc - alloy anode block is installed near the fishplate, and a galvanic cell is formed through wire connection. The anode block is preferentially corroded to protect the fishplate, and the anode block needs to be replaced regularly (with a lifespan of 2 - 3 годы) . впечатленный метод тока применяет катодный ток к рыбной пластине через внешний источник питания, что делает его потенциал ниже, чем коррозионный потенциал и ингибирующая коррозия . Этот метод подходит для важных областей, таких как большие железные дороги . оба метода могут уменьшить коррозион, то есть, более подробные, более высокие, более высокие, более плотные, более высокие, более высокие, более высокие, более высокие. Расширение срока службы .
- Как оценить анти -коррозионный эффект рыбных пластин?
Оценка проводится посредством визуального осмотра, обнаружения толщины покрытия и электрохимического тестирования . визуального осмотра наблюдает за поверхностью пятен ржавчин и покрытие, регистрируя площадь коррозии и степень .. Магнитный уровень толщины используется для измерения толщины покрытия, чтобы убедиться, что каждый слой соответствует стандартному {2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 ethochemem. Методы импедансной спектроскопии (EIS) и линейной поляризационной сопротивления (LPR) для анализа устойчивости к покрытию и плотности тока коррозии и оценки производительности анти -коррозии . Департамент обслуживания железной дороги проводит оценки каждые шесть месяцев, быстро обнаруживая и обрабатывая рыбные плиты с неэффективной анти -коррозией, снисходительными опасностями дорожных дорож.