Система прикрепления железной дороги используется для прикрепления стальной рельсы и железнодорожного спящего. Функция системы прикрепления железной дороги заключается в поддержании датчика и предотвращении вертикального и горизонтального движения рельсов относительно положения спящего. Система крепления обычно состоит из рельсовой пластины, шипа, зажима, рельсового якоря или других креплений.
Gnee Rail может предоставлять различные типы систем железнодорожных крепежных застежков, таких как система крепления железнодорожных рельсов, система крепления железной дороги KPO, система фиксации железной дороги Nabla и т. Д. Мы также можем предоставить отдельные железнодорожные крепешки, такие как рельсовый зажим, рельсовый шип, железнодорожный якорь, рельс -стержень, стяжка и т. Д.
КомпонентыСистема прикрепления железной дороги E-raver
| Предмет включен | Количество | Материал | Размер | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| E clip | 2 | 60SI2MNA, 60SI2CRA | DIA . 16 мм, 18 мм или 20 мм (E1809, E2006, E2007, E2009 и т. Д. | Твердость: 44-48HRC |
| Нагрузка на носок: диаб. 16 мм: 500-700 кгф; Dia.18 мм: 750-900 кгф; Диа.20 мм: 1100-1400 кгф | ||||
| Усталостная жизнь: 5 миллионов циклов без лома | ||||
| Стандарт: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Плечо | 2 | QT500-7, QT450-10 | Для UIC54, UIC60, 115RE, BS80LBS, BS100LBS, RAIL 50 кг, 60 кг и т. Д. | ПРИМЕЧАНИЕ: твердость E-Clip составляет 44-48HRC; Нагрузка на носок для e-clip составляет 500-700 кгф (Dia.16 мм); 750-900 кгф (диа.18 мм); 1100-1400 кгф (диаг. 20 мм); Усталостная жизнь E-Clip составляет 5 миллионов циклов без разрыва DIN17221, BS970, GB/T1222 Квалифицированный E-Clip |
| Железнодорожная площадка | 1 | HDPE, резина или ева | ||
| Изолятор | 2 | Усиленный нейлон 66 (PA66) |