Совместимость иностранных - Стандартные свойства материала железной дороги с внутренним строительством
- Как разница в содержании MN (UIC60: 1,2%-1,5%против домашнего U75V: 1,0%-1,3%) влияет на механические свойства железнодорожных железных средств и как корректировать параметры сварки для внутреннего использования?
Более высокий MN увеличивает растягивающую прочность UIC60 (900 МПа против 880 МПа) и энергию воздействия (45J против 40J), но вызывает упрочнение (HB350). Корректировки: ① Предварительно разогреть до 300 градусов (250 градусов), продлить T8/5–12 (8 с); ② Уменьшите ток до 750А (800A), более низкий вход на тепло до 35 кДж/см (40 кДж/см); ③ Распространена post - Изоляция сварной шва до 45 минут (30 минут). Скорость квалификации 98%, больше или равен прочти 850 МПа.
- Как отрегулировать позиции отверстия для спящего болта для AREMA136RE RAILS (19 мм веб -сайта против домашнего 16,5 мм) и что проверить после регулировки?
Шаги: ① Отверстия смещения на 1,25 мм по горизонтали; ② сверлил 28 мм отверстия (меньше или равны отклонению 0,5 мм); ③ Очистите с воздухом 0,6 МПа. Тесты: ① меньше или равны отклонениям отверстия 0,5 мм; ② больше или равна 60KN Pull - Out Force; ③ меньше или равна боковому смещению 0,8 мм; ④ ± 1 мм отклонение калибра. Меньше или равна 3% годовой ставке ослабления.
- Как изменить домашние наборы по - рельсовые прокладки для японских рельсов 50N (модуль 210GPA против . 200 gpa Onemic), чтобы улучшить совместимость, когда сжатие накладки недостаточна (1,2 мм против . 1.5 мм дизайн) и то, какие требования к производительности должны соответствовать модифицированной PAD?
Шаги модификации: ① Изменить материал накладки с резины - керамический на резину - графен композит (3% графен), модуль снижения до 1,5 МПа (соответствующий модуль иностранного рельса); ② увеличить толщину прокладки с 18 мм до 19 мм, подняв сжатие до 1,5 мм; ③ Mill 2mm - глубокие канавки на поверхности накладки, чтобы соответствовать 50N рельс -основаниям (больше или равна 95% подходящим). Требования к производительности: ① меньше или равен набору сжатия 20% (70 градусов × 168H); ② меньше или равное 550 м/с² Ускорение удара; ③ меньше или равно 0,2 мм в год износа; ④ Нет трещин при изгибе -40 градусов. Улучшает совместимость, поддерживает 25% ослабление вибрации, 8-летний срок службы.
- Как модифицировать внутренние отверстия для рыбной пластины, когда иностранные рельсы имеют различное расстояние между отверстиями (300 мм иностранные против . 280 мм домашнее), и квалифицирована ли модифицированная прочность на рыбу?
Шаги модификации: ① Распространение внутренних отверстий для рыб на 10 мм вдоль длины (одиночное - боковое расширение) на расстояние на 300 мм, образуя 30 мм × 24 мм овальные отверстия; ② Удлиненные участки нитридов (толщина 0,15 мм, HV600) для уменьшения износа (0,3 → 0,1 мм в год); ③ Кругные края отверстия (радиус 2 мм) до более низкого напряжения (250 → 180 МПа). Силовые тесты: ① больше или равен прочти растягивания 470 МПа; ② 1 миллион - цикл усталости жизни; ③ меньше или равное смещению 0,5 мм под 20 кН; ④ меньше или равно 8% затуханию крутящего момента за 6 месяцев. Квалифицированный, 10-летний срок службы, экономит 50% затрат против иностранных рыбных таблиц.
- Как предотвратить низкий - Температуру хрупкое разрушение иностранных рельсов в домашних альпийских областях (- 40 градусов) через «Предварительное нагревание на рельсе + низкотемпературное медленное охлаждение» и как установить температуру предварительного нагрева и медленное время охлаждения?
Процесс: ① Разогряйте рельс-головы до 80-100 градусов (верхняя 1/3 веб-сайта) с хрупкими обогревателями; ② Обертывание головок с изоляцией 50 мм, медленное охлаждение, больше или равное 4H (800 → 200 градусов, меньше или равна 5 градусам /мин); ③ Еженедельно мониторинг кривой температуры рельса, нагрев до -20 градусов с тепловым оружием, если <-30 градусов. Настройки: предварительное нагревание 80-100 (избегает разрыва/размягчения); 4-6H охлаждение (-40 градусов=6 H). Уменьшает уровень переломов с 10% до 1%, что больше или равное 90% воздействию на удержание энергии на -40 градусов.