A стальной рельс – это-высокопрочный металлический элемент, предназначенный для передачи нагрузок от транспортных средств на шпалы и опорную конструкцию, одновременно контролируя геометрию пути, износ головки и шум качения. Его поперечное-сечение и марка стали имеют решающее значение для долговечности и срока службы.ГНИ РЕЛЬСпоставляет рельсы для всех основных международных стандартов, включая GB, UIC, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 кг, BS11:1985 и AREMA/ASCE 25–175 фунтов, а также индивидуальную резку, обработку поверхности и консультации по установке.
Каковы размеры Common Rail?
Размеры Common Rail различаются в зависимости оттип рельса, вес на метр и международный стандарт, поскольку рельсы рассчитаны на различные нагрузки на оси, скорости и условия пути. На практике размеры рельсов определяются по весу (кг/м), ширине головки, высоте рельса и ширине основания и различаются между легкорельсовыми рельсами, тяжелыми железнодорожными рельсами и крановыми/промышленными рельсами.

Китайский стандартный стальной рельс
| Классификация | Высота (мм) | Головка (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Крановый рельс | ЦЮ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| ЦЮ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Стальной рельс-ASTMA1, AREMA Технические характеристики:
| Стандарт: ASTMA1, AREMA | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| АСКЭ 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| АСКЭ 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| АСКЭ 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| АСКЭ 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| АСКЭ 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| АСКЭ 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90РА | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115РЭ | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136РЭ | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 175 фунтов | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
Стальной рельс-BS11: 1985 г. Технические характеристики:
| Стандарт: BS11: 1985. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900A | 8-25 |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
Стандартные характеристики стального рельса-UIC860:
| Стандарт: МСЖД860 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| МСЖД50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| МСЖД54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| МСЖД60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Стальной рельс-Спецификации JIS E1103-91/JISE 1101-93
| Стандарт: ДЖИС Э1103-91/ДЖИСЭ 1101-93 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| ДЖИС 15 кг | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Стандарт JIS E | 9-10 |
| ДЖИС 22 кг | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 | |
| ДЖИС 30 кг | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 | |
| ДЖИС 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 | |
| ДЖИС 50Н | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 | |
| КР 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 | |
| 100 чешских крон | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 | |
Стальной рельс-EN 13674-1-2003. Технические характеристики:
| Стандарт: EN 13674-1-2003. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| 49 E1 | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 49 E2 | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 50 E1 | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 50 E2 | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 50 E4 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 50 E5 | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 50 E6 | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 54 E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 54 E2 | 67.01 | 161 | 125 | 16 | 53.82 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 54 E3 | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 55 E1 | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
| 60 E1 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | Р260/Р350ХТ | 12-25 |
Стальные рельсы-DIN536. Технические характеристики:
| Стандарт: DIN536 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер | Размер (мм) | Масса (кг/м) | Материал | Длина (м) | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 900A | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 900A | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 900A | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 900A | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 900A | 10-12 |
Стальные рельсы-Характеристики рельсов с желобками
| Размер | Высота (мм) | Дно (мм) | Головка А (мм) | Головка Б (мм) | Канал А (мм) | Канал Б (мм) | Паутина (мм) | Вес (кг/м) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59R1 | 180 | 180 | 113 | 56 | 42 | 15 | 12 | 58.97 |
| 59R2 | 180 | 180 | 113 | 55.83 | 42.52 | 14.65 | 12 | 58.14 |
| 60R1 | 180 | 180 | 113 | 56 | 36 | 21 | 12 | 60.59 |
| 60R2 | 180 | 180 | 113 | 55.83 | 36.34 | 20.83 | 12 | 59.75 |
Стальные рельсы-IS3443-1980. Технические характеристики:
| Индийская стандартная железная дорога | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| стандарт: IS3443-1980 | |||||||
| Размер | Измерение | Вес (кг/м) | Длина (m) | Материал | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| ISCR50 | 51.2 | 90 | 90 | 20 | 29.8 | 9-12 | U71Mn |
| ISCR60 | 61.3 | 105 | 105 | 24 | 40 | 9-12 | |
| ISCR70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 9-12 | |
| ISCR80 | 81.7 | 130 | 130 | 32 | 64.2 | 9-12 | |
| ISCR100 | 101.9 | 150 | 150 | 38 | 89 | 9-12 | |
| ISCR120 | 122 | 170 | 170 | 44 | 118 | 9-12 | |
Стальные рельсы-Австралийские стандартные характеристики:
| Австралийская стандартная железная дорога | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
стандарт: AS1085 | |||||||
| Размер | Измерение | Вес (кг/м) | Длина (m) | Материал | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| 31 кг | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 | 900A/1100 |
| 47 кг | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | ||
| 50 кг | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | ||
| 60 кг | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | ||
| 68 кг | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | ||
| 73 кг | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | ||
| 86кг | 102 | 102 | 155 | 84.11 | 85.5 | ||
| 89 кг | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | ||
Стальные рельсы-Стандартные характеристики Южной Африки:
| Южноафриканская стандартная железная дорога | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
стандарт:ИСКОР | |||||||
| Размер | Измерение | Вес (кг/м) | Длина (m) | Материал | |||
| Головка (мм) | Высота (мм) | Дно (мм) | Паутина (мм) | ||||
| 15 кг | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 | 700 |
| 22 кг | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 | |
| 30 кг | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 | |
| 40 кг | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 | 900A |
| 48 кг | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 | |
| 57 кг | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 | |
Как долго служат рельсы?
Железнодорожные рельсы могут прослужить от нескольких лет на крутых поворотах с интенсивным движением транспорта до более 100 лет на малоиспользуемых линиях, а современные магистральные линии часто служат 30-70 лет, в значительной степени в зависимости от веса поезда, интенсивности движения, сложности поворотов, марки рельсовой стали и технического обслуживания. Прямые участки пути служат гораздо дольше, а высокоскоростные и крупнотоннажные изогнутые участки изнашиваются быстрее всего и иногда требуют замены всего за несколько лет.
Факторы, влияющие на продолжительность жизни

- Объем и вес трафика. Увеличение количества поездов, особенно тяжелых (например, грузовых), значительно сокращает срок службы.
- Кривизна: кривые вызывают гораздо более быстрый износ; острые изгибы могут нуждаться в замене каждые несколько лет, а сразу служат на десятилетия дольше.
- Марка стали. Стали более высоких-сортов (например, R350 или R400) служат дольше (20–30 лет), чем стандартные стали (10–15 лет).
- Окружающая среда: Высокая влажность и осадки могут ускорить коррозию.
- Техническое обслуживание. Регулярная шлифовка и осмотр продлевают срок службы, но интенсивное использование в конечном итоге приводит к негативным последствиям.
С 2008 годаГНИ РЕЛЬСуже более 18 лет поставляет стальные рельсы различных марок, стальные рельсы GNEE высоко рекомендуются в Китае и за рубежом. Благодаря новейшему оборудованию GNEE производит высококачественные стальные рельсы, отвечающие требованиям большинства стран. Здесь доступны стандартные рельсы, рельсы с закаленной головкой, тяжелые рельсы, легкие рельсы, крановые рельсы и другие типы. Являясь одним из основных поставщиков рельсов в Китае, компания GNEE RAIL работает над поставкой экономичной продукции для экологически чистых железных дорог по всему миру.

