Выбор длины шипа и прочности связана
- В деревянных спящих треках, как выбрать длину шипов?
Деревянные спящие относительно мягкие, а длина шипов необходима для обеспечения достаточной глубины привязки при этом, избегая прокалывания деревянных спящих. Вообще говоря, когда толщина деревянных спящих составляет 160 - 220 мм, длина шипов составляет 120 - 160 мм, а длина, закрепленная в деревянном спящем Если всплеск слишком короткий, глубину привязки недостаточна, и его легко вытащить под вибрацией поезда; Если это слишком длинное, это может проникнуть в деревянный спящий, затронув силу и срок службы деревянного спящего.
- В конкретных спящих, какова связь между длиной шипов и силой фиксации?
Бетонные спящие имеют высокую прочность и твердость, и длина шипов должна быть определена в соответствии с глубиной предварительно встроенных рукавов в шпалах или методом привязки. При использовании якоря серы длина всплеска должна заставить закрепленную деталь глубоко в бетонном спящем не менее 100 мм, чтобы обеспечить силу якорь; При использовании шипов болтов длина резьбовой части, входящей в спящий, должна соответствовать требованиям конструкции (обычно 60 - 80 мм), чтобы обеспечить достаточную прочность соединения. Недостаточная длина всплеска приведет к недостаточной прочности фиксации, а чрезмерная длина может превышать толщину спящего, влияя на установку и использование.
- Как толщина различных спящих влияет на выбор длины шипа?
Когда толщина спящего велика (например, бетонные шпалы с толщиной более 200 мм), необходимо выбрать более длинные шипы, чтобы обеспечить достаточную глубину привязки, а длина шипа обычно составляет180 - 220 мм. Когда толщина спящего небольшая (например, некоторые легкие деревянные спящие с толщиной 140 - 160 мм), длина всплеска должна быть соответственно сокращена, как правило, 100 - 140 мм, чтобы избежать повреждения спящего, вызванного чрезмерно длинными шипами. При выборе необходимо соответствовать длине привязки шипа с толщиной спящего в соответствии с фактической толщиной спящего, чтобы обеспечить эффект фиксации.
- Как определить, соответствует ли длина всплеска требованиям фиксации силы?
Проведите тест на вывод, установите всплеск на спящем в соответствии с указанной длиной, используйте вытянутый инструмент для нанесения натяжения и измерьте максимальную силу отсечения при вытащивании шипа. Если сила выталкивания достигает стандарта проектирования (как правило, не менее 60 кН), это указывает на то, что длина всплеска соответствует требованиям. В реальной дорожке наблюдайте, является ли шип свободным или перемещенным. Если нет очевидного ослабления всплеска после того, как поезд работает в течение определенного периода времени, это также указывает на то, что длина шипа выбрана надлежащим образом и прочность на фиксацию соответствует стандарту.
- Какие проблемы будут вызваны неправильным выбором длины шипа?
Если всплеск слишком короткий, глубина привязки недостаточна, а прочность на фиксацию недостаточна. Под действием нагрузки на поезда и вибрации всплеск легко ослабить и вытащить, что приводит к сбое связи между рельсом и спящим, изменениями в датчике и влиянию на безопасность вождения. Если всплеск слишком длинный, он может проникнуть в деревянный спящий и заставить его взломать; Для бетонных спящих это может превышать диапазон спящих, мешать другим компонентам или вызвать неравномерное напряжение на якоре, уменьшить эффект привязки и увеличить затраты на техническое обслуживание.