Защита болтов от-коррозионной обработки и контроля предварительного натяга
- Насколько улучшена коррозионная стойкость болтов с покрытием Dacromet + герметик по сравнению с горячим-оцинкованием погружением в прибрежных районах, и какова толщина покрытия и технологические требования?
Hot-dip galvanizing has 500h salt spray resistance (0.02mm/year corrosion); Dacromet (8-10μm) + sealant (5μm) has 1200h (0.005mm/year), 300% improvement. Process: ① Degrease to Sa2.5 (Ra50-80μm); ② Cure Dacromet at 180℃ for 30min; ③ Cure epoxy sealant 24h. Fits coastal areas (50mg/m³ salt spray, >1500 мм осадков), продлевая срок службы от 5 до 15 лет.
- What causes >Изменение предварительной нагрузки 20 кН (проект 200±10 кН) при использовании контроля крутящего момента (450 Н·м для болтов M24) и как его улучшить с помощью калибровки крутящего-осевого усилия?
Причины: ① изменение коэффициента трения на 0,12-0,18; ② Отклонение шага резьбы 0,1 мм; ③ Погрешность динамометрического ключа ±5%. Улучшение: Калибровка крутящего-осевого усилия на партию (например, 420 Н·м для трения 0,12, 480 Н·м для 0,18); используйте прецизионные ключи ±2%. После улучшения: отклонение меньше или равно 10 кН, годовое снижение крутящего момента меньше или равно 8%.
- Как выбор материала и контроль предварительной нагрузки связаны с хрупким разрушением болтов Alpine при низких-температурах и как их оптимизировать, чтобы снизить скорость разрушения?
Relationship: ① Q235 (15J impact energy at -40℃) has poor toughness; ② >Предварительная нагрузка предела текучести 80 % (480 кН для Q345) усиливает напряжение. Оптимизация: ① Используйте 35CrMo (энергия удара больше или равна 40 Дж); ② Предел текучести 60–70 % (360–420 кН); ③ Дробеструйная обработка (HB350-380). Снизить частоту переломов до<1%.
- Как справиться с заклиниванием тяжелых-транспортировочных болтов толщиной 0,08 мм, вызванным ржавчиной,-через 6 лет с помощью химического удаления ржавчины и смазки, и что проверять после обработки?
Действия: ① Удалите ржавчину проволочной щеткой, замочите в 20 % ингибиторе HCl + 5 % на 15 минут; ② Промойте, высушите, нанесите смазку при температуре -40–120 градусов; ③ Ремонтируйте резьбу с помощью метчиков. Испытания: ① Проверка резьбомера; ② предварительная нагрузка 200±10 кН; ③ Ржавчина менее или равна 0,02 мм после 500 часов солевого тумана. Срок годности 3 года, время разборки 5 минут.
- Каково соотношение преднатяга-момента затяжки для болтов M20, M24, M27 и что происходит при неправильном моменте затяжки?
Соответствие (класс 8,8-): ① M20: предварительная нагрузка 120–140 кН, 280–320 Н·м; ② M24: 180–220 кН, 420–480 Н·м; ③ M27: 250–300 кН, 650–720 Н·м. Основа: Рассчитайте предварительную нагрузку на 60–70 % предела текучести (600 МПа для класса 8,8) на основе площади поперечного сечения (M20: 314 мм², M24: 452 мм², M27: 573 мм²), затем преобразуйте крутящий момент через коэффициент трения (0,12–0,15). Неправильный крутящий момент: 350 Н·м для предварительного натяга М{{25}кН (годовое ослабление 15%); Предварительная нагрузка 550 Н·м=250 кН (пластическая деформация 0,2 мм, непригодна для использования).