Методы привязки и грузоподъемность железнодорожных шипов
- Каковы распространенные методы привязки для шипов? Каковы их характеристики?
Обычные методы привязки включают якорь серы. Сера, цемент, песок и т. Д. Смешают в пропорции, нагревают и впрыскивают в дыру в ногте, а всплеск фиксируется после отверждения. Он имеет высокую прочность на якорь и простую конструкцию, но высокая температурная эксплуатация имеет определенные опасности и не способствует защите окружающей среды. Смола -якорь использует привязку смолы, чтобы вылечить и закрепить шип через химическую реакцию. Он имеет высокую прочность и строительство защиты окружающей среды, подходит для различных спящих, но стоимость относительно высока. Существует также механическое якорное прикрепление, которое фиксирует всплеск через болты расширения или нажатие - в конструкциях. Его легко установить, можно разобрать и использовать повторно, имеет относительно низкую способность подшипника и подходит для временных треков.
- Какой метод привязки Spike следует выбрать для разных типов спящих?
Деревянные шпалы обычно принимают механическое якорное якорь или якорь серы. Механическое якорное прикрепление удобно для установки и разборки, а серная якорная прикрепление может обеспечить высокую силу привязки. Бетонные шпалы в основном используют привязку смолы из -за его высокой прочности привязки и отсутствия повреждения бетонных шпалов, что может адаптироваться к характеристикам бетонных шпалов. Железные бетонные шпалы также могут использовать якорь серы, но следует обратить внимание на контроль температуры привязки, чтобы избежать трещин спящих.
- Каков метод тестирования для привязки подшипников шипов?
Тест на вытягивание может быть проведено. Приготовление натяжения используется для натяжения на всплеск, и измеряется максимальная растягивающая сила при вытягивании шипа, которая является способностью привязки. Как правило, сила привязки шипов на бетонных спящих должна быть не менее 60 кН, и что на деревянных спящих не менее 40 кН. Тест боковой силы также может быть использован для измерения способности всплеска противостоять боковой силе и оценить его стабильность при боковой нагрузке поезда.
- Какое влияние оказывают факторы окружающей среды на закрепление подшипника шипов?
Влажняя среда уменьшит силу якоря серы,
Потому что сера легко поглощать влагу и ухудшаться, что приводит к уменьшению якорной силы. Высокая температурная среда может ухудшить производительность привязки смолы и влиять на эффект привязки. В областях с высокой температурой следует выбрать высоко температурно -устойчивую к смоле. Кислотная почвенная среда будет коррозировать шипы и закреплять материалы, уменьшая закрепление способности подшипника. Необходимо использовать анти -коррозию, обработанные шипами и кислоты - устойчивые к якорным материалам.
- Как улучшить навязчивую способность шипов?
Выберите соответствующие методы привязки и качественные анкерные материалы, такие как привязка смолы для линий с высокими требованиями. Увеличьте глубину привязки шипа. На предпосылке не влиять на структуру спящего, соответствующее увеличение глубины привязки может улучшить силу привязки. Убедитесь, что чистота и точность размеров ногтевого отверстия, чтобы избежать мусора, влияя на комбинацию якорных материалов с шпалами и шипами. Выполните обработку поверхности на всплеске, например, Galvanizing, чтобы улучшить его адгезию с помощью закрепления материалов.